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最新章节全文阅读,大苹果的小说
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张雅筑
54685万字
29836人读过
连载
当我回归安宁和悠闲的日子,每天照例踩着单车上下班时,脑子里不时浮现出那经历过的一幕幕,趋于平静的心却还常常滞留在那一边是美丽惊艳的风景,一边是让人死去活来的高反和惊心动魄的险路、烂路及考验人的堵车折腾里。咆哮的怒江,不敢再走第二次的“丙察察”线,开着杜鹃花的原始森林,晶莹剔透的千古冰川“仁龙巴”,让人目瞪口呆的“然乌湖”,美丽到窒息的“羊措雍湖”,壮观的“念青唐古拉山口”,令人惊诧的遍地野花……悬崖峭壁,窄道会车,流砂石块,陡坡烂泥,暴雨冰雹,高反缺氧……我们周而复始的克服着一个又一个的困难。曾经有人说:“丙察察”线是最危险的进藏路线,套用一位驴友的话:一条不是路的路,左边是滔滔的怒江,万丈悬崖,右边是陡峭的山崖和滚石塌方,中间是崎岖坎坷的沙石、泥坑、乱石堆积的所谓的路。如果你从丙察察线走过,你才是一个真正勇敢者,没有谁敢说是谣传。感谢队伍,感谢“岛主”,感谢一路与我相遇的所有人和生物。没有“丙察察”,你的人生同样完整。有了“丙察察”,你的人生会更加丰富精彩。 一直认为户外就是挖空心思千方百计去制造和衍生出困难然后再挖空心思千方百计的用平时自己也不相信的方式去克服这些困难其过程是你想像和难以想像的艰辛甚至无助却又是某种快乐慢慢的让那种过程的快感充实自己回来后忍不住的时时回味然后再周而复始的继续……这一趟等待我们的又将是什么困难和多少困难呢 临行前的一切此时已无需再去纠结该来的我们都将毫无办法的去面对应得的也不用担心有人抢走千万种想像终究有验证的一天坦然吧 掠过三清山掠过龙虎山掠过江西美丽的青山第一顿高速路的中午饭人一走近哗…菜的表层全是苍蝇蜂拥而热烈的欢迎我们这个季节这样的服务窗口居然连个菜盖也没有美丽的青山…打了折无奈只好让服务员从底下翻上可谁知道别人是不是也同样呢 出了南昌雨就开始下心情好即使雨那也是一路的清爽 湖南株州本行的第一个落脚点辣椒原以为早已忘记此时才从记忆中搜寻出来曾经也是一日不可无此君可口的菜适量的酒从此一路西去少佳肴 故地重游却不知道路在哪头曾经的熟悉早已披上了光怪陆离 只有一天我们就离不开了你在以后的日子里我们更依赖你并且一直伴我们回家 倒头便睡睁眼就吃易中天嘴下的幸福日子 所有队员在株州集结整齐刚要出发却发生了第一个插曲“画魂”的银行卡被柜员机呑吃一番折腾几小时后顺利上路雨考验人似的猛下而景渐渐的显示出应有的魅力 贵州安顺第二个落脚点到达时已是半夜匆忙住匆忙走一路风景在前头停欣赏会再走 白云缠绕青山悠悠恨不得带队伍走遍那山青水秀走过那道道山脊我承认我又开始了神游 暮色中我们到达了云南大理 山脚下是洱海 沧山上落日美景层层染 街灯下掩不住云卷云舒 迷离的色彩增添了几份暧昧 大理古城一个很有风情的小镇海拔2000连续三天赶高速队伍临时在此发呆休整老婆高反不适第一次起了回家的念头筹划好了回程的计划如此如此这般的一番安排 药店里迅速将“红景天”呑下期望有成效然后瞎逛 洋人街上除了本国人便全是洋人 前面说的不是废话因为这样平地走感觉正在好转 而这样有点下坡似乎已没了反应 挺有模样的真到了高原还能如此轻盈潇洒么 有点上坡的路那种不适的反应又袭了上来无奈拐进公园坐坐 不知所措的难受使不错的公园美景黯然失色 五色梅很耀眼的花一如公园内的众人晨练令人眼花缭乱并不时的叫好 我们下榻的地方纯粹的伪古 下午情况有所好转继续遛跶闹猛的三角梅 背缕里的小孩([
最新章节:
第521章
精灵梦叶罗丽希腊神话
(
2024-06-02 14:59:47)
更新时间:
2024-06-02 15:44:09
陈世竹
早在登上盖州黄花排之时,石头就注意到了出现在眼际中的老土顶。从网上未查到此山的相关资料,听其名字,心想应该厚厚的土层堆集起来的高山,应该没有石砬子之类的险峻之处。后来的事实证明,石头的想法实在是太英明了,山上果然土层奇厚。至于山顶石岩绝壁……石头还真是没想,以至于临行之前,又果断取从包里取出了绳子扔出——基于对队友能力的充分信任!虽然预报有雨,可是还是决定风雨不误,在这个季节里登山,只要不是雷电天气,雨中登山未必不是一件爽事,况且又不是没经历过。 24日早上8时许,小队按时到达山下,稍作准备,便开始了一天的行程。山里的雾气时浓时淡,刚刚还出现在视野里的山峰很快淹没在浓雾之中。行程伊始,尚有小路可寻。路遇当地放牧的老乡,言语之中对我们的行动啧啧称奇,就连吃草的小牛也不禁对我们刮目相看……绽放的山芍药花……高贵典雅辛劳的蚂蚁。石头一向以为,蚂蚁比蜜蜂更勤劳,可人们为什么偏偏要把赞美之词都送给了蜜蜂呢?想必是人类这帮家伙吃到了人家的蜜糖,既然吃了人家的,自然嘴短。而蚂蚁——人类似乎从它身上分享不到什么东东。但石头还是愿意对蚂蚁表示很赞!看惯了城市楼群的水泥建筑,现在行走于山野之中,满眼的绿色,天然的氧吧,远离了PM2.5,远离了汽车尾气,远离了城市噪声,耳边回响的是动听的鸟鸣……似乎感觉连空气都是绿色的,不由得大口呼吸。喂!是累的吧?好吧,石头承认是其实是累的大喘气9时20分,切上山脊,雾气渐淡,山下的村庄出现在视野之中。山下的那条公路的终点,就是英那河的发源地——鹿圈子。沿着山脊北进,来到一条山谷之中,林间突现一片开阔之地,森林、青山、黄花、草地-----好一派田野风光,于是尽兴的拍照……(此处省去照片N张)各类的花朵竞相绽放……石头目测是“金银忍冬”,求鉴定大片的浦公英……景色别致很想晚上在此美美的露营一次小队又继续前行……又穿过一片松林,峥嵘显现,晕!不是土顶么?怎么会有石顶?开弓岂有回头箭之理?上!又是一阵团雾,前行之路顿时难辩……来到一个山峰之上,石头席地休息,不知为什么突然觉得那里有点不对劲,于是便四下寻找…… 面对此景,石头一时不敢乱动,情急之下,立即念起咒语:天灵灵、地灵灵,天蓝蓝、地黄黄,天天天、地地地,天地天、地天地……还真是管用,它默默的看了我一眼之后就离开了。此咒语系石头独家原创,盗念必究!当日五人小队,其中一人是PS上去的,你看出是哪个了么?云雾暂时散开,远处的山峰……下次就去那儿!复入浓雾之中,行进之中,忽左忽右,忽上忽下,令人不一会儿就又方向难辩,好在有手中的GPS,使队能始终沿着正确的方向前进。行进之中之飞来石。行进中之石海这又是哪个方向呢?经手中的GPS确认,前方的山峰就是前行之途,只不过还要下到?a href="http//ankang.8264.com" class="keyword" target="_blank">安康牡状Γ俚巧洗紊隙悦娴纳狡隆?br/>杜鹃仍在绽放……又来到两峰之间的一个连接之处,这里显然是一个风口,常年累月的季风横扫,几乎是吹走了这里所有的土壤,但这里突兀的长有三棵松树,它的根结实的却顽强的扎在石缝之中,迎风挺立!松树的风格!赞!虽然手中有GPS,但在茂密的树林加浓雾中寻找正确的路线,并不是一件容易的事,更何况又在数个山峰之间上上下下,很是耽误时间,时间不觉已经过午。([]
刘晓恭
青春一词,充满了活力、洋溢、动感,却又短暂而即逝。选择如何度过自己美好青春,似乎走出去才变得真实,变得触手可及。我想用我有限的青春抒写一段心灵的烙痕,让自己冥冥之中不再内心的孤单,也让自己觉得我不是路过人间!行走于高山,行走于草原,让我感觉我拥有了-我的无悔青春。说起狼塔的听闻,那是14年的10月在南太行的返程火车上驴友的闲侃得知狼塔的威名,当时想多么霸气十足的名字呀!同时也让我沉淀在了心间,回家经过在8264论坛了解,原来他久负盛名,对他是一种敬畏,又是一种景仰,似乎他存在一种不凡的魅力,驱使我走进去看看,打开自己的眼帘,亲身目睹他的容颜。经过几位驴友近10个月的精心研究与论证,终于决定了最终的形式方式,AA结伴。装备的购置调整,队伍体能的磨练,技术帖子的专研,也似乎成了我们近几个月的主要课程,头脑里似乎除了狼塔容不下其它了。几次碰头会的交流好多事情也在不断的变化着,从队员的退出到新人的加入,从3人组,变为2人组,从思维的波动到思想的肯定,一切充满了变数,这是一段难熬的阶段,也是期盼的过程,最终敲定了全部为男驴的8人本地队伍及8月4日进山时间。而剩下的一个月那就是体能拉链、队伍装备磨合了,是得是失是艰辛是快乐,一切归于自然。记录是一种回忆,当我老了是一种寻觅的味道,记录是一种说明,当我老了是一种茶余的调料,记录是一种祈盼,当我老了是一种回归的不老。本帖将详细的记录狼塔前后的故事,从技术装备到线路行程,为驴友提供一个可能你未知的狼塔生活。因为我更觉的走狼塔实质就是更真实的活着。本人全程采用iPhone 4S,800万像素进行拍摄2400+照片,20+段视频,质量本人还是认为不错的,也将陆续为坛友承上,至于未带单反以后道来。我记录着,我行走着,我思索着,心里莫名的感觉对于我来说—无户外不青春。 根据以往我发贴的习惯,我还是分几个章节篇章+视频,为大家阐述。 今天编辑帖子的时间正好是狼塔行程后一个月整,是驴友就都能体会登顶的喜悦,那我就按顺序先上传狼塔C+V九座达坂的登顶照片吧,也让我拉开记忆的篇章。一、白杨沟达坂(3862M)二、库勒阿特腾达坂(3555M)三、蒙特开增冰达坂(3960M) 四、喀拉尕依特达坂(3770M)五、乌兰达坂(3380M)六、夏热达坂(3150M) 七、乌拉布图达坂(4008M)八、天格尔达坂(3760M)九、乔楞格尔达坂(2500M) 当然也不能忘记让人心旷神怡的——绿湖(3500M)一、风雪中绿湖二、清晨的绿湖三、正午的绿湖 还有那让众多驴友即惧畏而又刺激的台河 一、拉链篇说起此次狼塔之行前,拉链体能磨合装备和队伍,真的必不可少,良好的体能,默契的队内气氛和互助精神都是从平时的拉链接触获得的,还有你新购置的装备也是需要你来驾驭的,我们知道其中的那一项出问,都可能会使全队进程出现危机,其实我更觉得把自己武装好,不成为队伍的负担,能为全队做出力所能及的事,变成我的初衷!而这需要多少汗水呢!加油! 多次演练,也是我们顺利度过台河的关键!野外拉链的闲余各种腐败是沟通情感的方式,又是衡量进狼塔所带食品多少的准。我们在不断的论证着...似乎在劳累汗水欢快中时间过的很快,最后一次拉链,也是订风险责任的时刻,也预示着我们即将出发了...再看看丰满东山家乡的360度美景,再看看汗水流淌的地方,我们择日再见。 二、装备篇我对户外各功能装备可算是研究了好长的时间,可以说是一种喜欢一种兴趣爱好,为此我个人的原则是尽自己最大的经济能力买好的产品宁缺毋滥。买一个就能真正的用到它,并且完全的利用好。我不是土豪但绝不对付自己,自此也花费了大量金钱和精力来满足,也算是为自己为全队尽了自己的责任吧!为什么这么说,因为你的装备好坏与否直接影响你的状态、行进、舒适、心里等等,那我就为大家着重的说下自己走狼塔的主要装备,为大家提供一些在技术装备上的疑问,谈谈自己对我所购装备的感受和理解,以便大家参考。1、一个好的背包注定是你成功的重要因素之一,在这里我没有吝啬,只想走的更舒服。所以我选择了始祖鸟Arcteryx Altra 75 LT Pack2015版户外登山双肩背包,价格3000+包含原版防雨罩L码,本人176M 背长53厘米,购买的RT码,完全驾驭。合理的R2背负重力转移系统,宽大的腰部包覆感,梨形的内部空间,让我全程无外挂,所带食品、装备共计55斤全部囊括其中,美中不足肩带过窄。不过可以承受,记得毕竟腰部力量是重要的保障。 2、一双好的登山鞋,对于驴友自不必多说,我的14新款SCARPA kailash GTX Boot大奖防水登山鞋,罗马尼亚产地。它伴我走过长白山6天重装,南太行6天半自助,狼塔C+V重装12天210公里的日日夜夜这足以证明它的耐用性,说些不足初期一年防水鞋可靠,后期防水型有所下降,脚尖外侧缝线由于长时间在乱石碎石中行走较易磨碎开线,V底波纹做工扎实耐磨,硬伤别再湿滑的石头、倒木上行走,极易摔跤。1000+的价格经济实惠。注意脚肥的人要买宽版的。 3、欧产LEKI Khumbu Aergon SpeedLock 外锁双快锁 登山杖500+一对。强调的是外锁铝制,可能在600克的重量上有所短板,但其可靠性值得推荐。毕竟户外、狼塔是多地形复杂的长距离穿越路线,没有信得过的品牌仗,一但出现问,你只能望山、望水兴叹了,因为你更需要的是过河,爬山,走乱石时的身体稳定与辅助,切记不能贪图便宜。当然了走狼塔仗尖儿的保护还是必须的。4、2013款 MSR Hubba Hubba 2 Person Tent 胡巴2 双人帐篷原装地布,三季帐,2000+的价格,对于你移动的家来说,是必须要投入的,她为你在穿行的路上,不仅仅提供了温暖,可能她的存在就像你在外工作一天回了家的感觉,她为你挡风遮雨,她为你提供了心灵的慰藉,所以我们更应该重视我们的移动家园。4斤的份量是个硬伤,而却宽敞明亮,足够你丢进去所有的东西...5、黑冰14新款G700 超轻鹅绒羽绒睡袋,也是狼塔最低限度的温睡袋了0度——零下10度。因为是8月进山,全程内穿薄抓绒一套睡觉舒适,本人感觉毫无压力,但是也不适合所有人,如果怕冷的人还是建议1000克以上的把握。888的价格国货也算过得去了。 6、Therm-a-Rest Z-Lite Foam蛋槽巢防潮垫,三季垫,方便实用利于收纳,全程背部无晾感,300左右的价格。也算经济实惠了。450克的重量值得推荐。 7、雪峰 Snow Peak600ML超轻单层钛杯,210元,实际称重85克,利用率很高,我在营地的使用范围,600ML的容量足以让我烧水,焖饭,煮牛奶麦片,熬汤了,当然是个人份了。缺点官方无杯盖。 8、Sea to Summit户外旅行超轻充气枕头,舒适,轻便,易收纳,防水,高低可根据吹入气体调整。195元。缺点价格偏高。 9、sea to summit户外折叠收纳超轻洗刷水盆便携野外储水盆10L。价格190元。储水方便,也是泡脚利器。净重49克。缺点利用率较低,进了狼塔我只用了一次而已。 10、PETZL 扁带环 ST'ANNEAU 120cm c07 新款,轻便,价格高。利用率低,但过台河必不可少。115元 11、Petzl Attache 3D Screw-Lock M38 Carabiner主锁,55克,利用率低,130元。过台河必须有。 12、LP782四弹簧升级版登山护膝一对240元,它的功能不必多说,你有再好的膝盖,也经不住狼塔极具下降的折磨,为了能继续走下去,强烈推荐双护膝。同时提醒大家护膝还是贴皮肤点是最正确的。也才能最大的起到保护膝盖的作用! 13、瑞典 正品SILVA 席尔瓦Metro Compass户外运动登山防摔指北指南针。75元的价格防水,防跌,小巧便于携带,精准,如果你对方向没有实足的把握,或无GPS,请你带上它。14、原装进口维氏瑞士军dao典范0.6223折叠水果刀58mm迷你小 dao,75元,小巧好携带,刀锋较快,很不错的。带牙,镊子。 15、15新款西班牙BUFF户外防蚊虫防晒魔术头巾108602纬度,价格199元,可以保证你头部,颈部热量。至于其它好多戴法及用法。16、sea to summit专业户外超薄防水收纳袋4L—2L,强度高,韧性大,很轻便。小东西都可以放在其中,极好的保证了易湿,怕水的装备。缺点价格高4L-60元。2L-40元 17、sea to summit户外专用配饰型小快挂钥匙扣套装3件套多功能挂扣,太小巧轻盈了,做工很好,一路上挂一些随行小装备还是有必要准备的。价格15元。([]
陈秉莹
本人是火车迷,最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少,经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中,只要自己用心去寻找,西南处处有美景坐着西南的绿皮火车,慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制,这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代,线路蜿延前行,无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉,将自己的青春献给了这里,甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密,但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外,基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、(成都--昆明)川黔(重庆--贵阳)、内六(内江--六盘水) 渝怀(重庆北--怀化)、南昆(南宁--昆明)、贵昆、湘黔(株洲--贵阳)、水柏(六盘水--柏果)、焦柳线南段等线路。 此次出行线路: D1、郑州----昆明(南航航班) D2、昆明----石林(7452次列车硬座,游览石林车站周边) 石林----威舍(普通慢车硬座) D3、威舍----六盘水(6001次列车硬座) D4、六盘水----怀化(K110次列车硬座) D5、怀化----漾头(7272次列车硬座) 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里,拦车去铜仁 铜仁----怀化(7271次列车硬座) D6、怀化----郑州(K268次列车硬座) D7、郑州----贵阳(1645次列车硬卧) D8、贵阳----重庆(绿皮列车硬卧) D9、重庆----白马(长途客车) 白马----涪陵----重庆(长途客车) 重庆----郑州(南航CZ3480航班)回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天,出发前往新郑国际机场……驶上机场高速,旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达,通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州,位于我国最繁忙的京广航路的中部,又在沿海地区和西部地区结合部分,因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向,距郑州市区直线距离15公里,距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的,场道布局合理,设施功能完善,机场飞行区等级为4E级,机场占地面积为25平方公里,跑道长3800米,宽65米,可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米,可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达,跑道双向仪表着陆系统,双向进近灯光系统,全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备,保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市,还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机,挺新鲜我的航班CZ3439,14:50起飞BS此人,用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机, 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天,白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一,小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行,准备降落……昆明当天下雨,下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”,显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆,在此下车这里小旅馆,招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间,还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错,35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了,没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾!当天晚上先去昆明站买票,这里离火车站不远 当时下雨,昆明站售票厅内买票的旅客很多,但只开了4个窗口 没有警察维持秩序,看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床,准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路,位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站,或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇,北京路的南端.同时也是昆明市区的南部,可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里,,隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底,还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果,完全可以坐8:08始发的6062次。此车途经贵昆,盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆,经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行,一会儿才能驶上南昆线([]
苏承松
楼上的南初校徽清晰可见校园内绿地南初的学子们 南洋初级学院(Nanyang Junior College)是中正总校及分校的附属初院,简称南初。 南初成立于1978年,开办的是两年制大学预修班课程。除了推行英文与母语双语教学,为学生提供文科与理科课程外,学生也可以根据自己的志向、能力和兴趣跨学科学习。 南初开办的特别课程包括美术及华文语文特选课程。该校课程的一大特色是较具灵活性,允许在中学没有修读某些科目的学生,上初院后修读。相当于国内的高中。 南初有一百三十多位受过专业训练的教师,在教学方面,采用讲堂课与小班辅导制,再加上实际体验与实践等。 新加坡1979年实行小学分流制度,1981年实行中学分流制度,根据学习成绩进入不同性质的班级。新加坡政府中学中4毕业,参加“O”水准会考。每年考试于11月举行。中学毕业生凭考试成绩选择未来的求学道路。有的升读初级学院,进而考取A水准会考证书,再升大学;有的学生选择就读理工学院。还有的到工艺教育学院学到一技之长。 新加坡是没有高中,或者没是没有定义成高中的学制,只有初级学院。也就说新加坡高中就是新加坡的初级学院。 新加坡有19所初级学院,而这19所初级学院升入到新加坡国立大学,南洋理工大学,新加坡管理大学的升学率高达80%,所以我们也把这19所初级学院称之为通往世界名牌大学的成功之路。 裕廊初级学院是新加坡唯一一所直接招收国际学生的初级学院,新加坡学校没有正式的排名,但是通过A LEVEL的升学率,裕廊初级学院属于中上等水平,考入本地公立大学和海外名牌大学的升学率高达90%。 南初也是19所初级学院中的一所,我们到这里进行了简单的参观,感受了一下新加坡的初级教育的学校环境和教育状况。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华(概述篇) https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情(圣淘沙篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限(植物园篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛(总统府和乌敏岛篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟(滨海湾篇)https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开(胡姬花篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情(新加坡河等篇)https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立体交通路纵横街道小区绿充盈(交通和街道篇)https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆(春节和牛车水篇)https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html 感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园(南大篇)https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 校园的宣传栏 大楼门口处 校内的阅读栏 学习室 校园内的各类语 教室 参观学习室 塑胶运动场 小礼堂 学校的荣誉柜 学校的荣誉柜 在荣誉柜前读书 校园内外的环境 校内环境 教学楼前 相互交流 学习室 校内环境 整洁的通廊 网络教学室 教室内环境 学习室 大课教学室 学生布置的美术室 学生绘画作品 校内环境 校内环境 干净的通廊 楼梯间([]
李秀泉
加蓬位于中部非洲的大西洋海岸。赤道穿越,为赤道多雨气候,国土面积的85%为热带雨林所覆盖。它有3个截然不同的自然地理分区:沿海平原(范围在离海岸20到300公里之间),山区(利伯维尔东北方的Cristal山脉,中部的Chaillu Massif山脉,其最高处在lbounDJI山的顶峰,1575米)和东部的稀树大草原。沿海平原构成了世界野生动物基金会的大西洋赤道森林带中生态区域的一大部分,还包含了多片位于中部非洲的红树林,其相当一部分分布在与赤道几内亚交界的穆尼河河口处。加蓬(法语:République Gabonaise)是位于非洲中西部的一个国家。其西面是几内亚湾、西北是赤道几内亚、北面是喀麦隆、东面和南面由刚果共和国包围。国土面积大概是27万平方千米,估计人口有150万人。首都和最大城市是利伯维尔。加蓬的经济比其周围的国家繁荣的多,他的人均国民收入是撒哈拉以南非洲平均水平的4倍。这很大程度上要归功于他的海上石油生产。加蓬在1975年到1995年期间是石油输出国组织的正式成员。他是锰、铁和木材的出口国。加蓬最大的河流是奥果韦河,长1200公里。加蓬有3处喀斯特地貌区,几百个洞穴布满在白云石和石灰石上,如Lastoursvil le,Lebamba,Bongolo以及Kessipougou等。许多洞穴至今还没有被人探索过。一个国家地理探险队在08年夏天调查了这些岩洞并把它们记录下来。加蓬同样以对保护自然环境所作出的努力而闻名。2002年,加蓬总统奥马尔·班戈·奥迪巴指定其国土不低于11%的面积作为国家公园的一部分(总共有13个国家公园),是世界上最大的自然公园之一,使加蓬成为了未来重点生态旅游目的地之一。自然资源包括:石油、镁矿、铁矿、黄金矿、铀矿和森林资源 。人口20余万的让蒂尔,是加蓬的第一大港口和重要矿业城市。让蒂尔原称伊益泽,后被葡萄牙航海家洛波·贡萨尔夫发现,便易名为贡萨尔夫。1873年被法国占领。1900年左右,许多欧洲人和周围地区的非洲人来到这里,逐渐形成了一座城市,并以前法属赤道非洲总督让蒂尔的名字命名这个海港。1956年法属赤道非洲石油公司在让蒂尔地区发现两处油田:60年代在这里又发现了一系列海上油田。70年代,石油产量猛增,使加蓬进入非洲著名的产油国行列,让蒂尔亦逐渐成为加蓬的“经济中心”。加蓬最主要的经济活动,石油的开发和提炼,木材的加工和出口,均集中在这里。加蓬90%的石油从这里出口。世界第二胶合板厂——加蓬林业公司胶合板厂也建在让蒂尔,该厂产品一半以上远销欧洲及美国、加拿大、日本等国。我是一名中石化员工,2008年9月,因我所在的中方公司与加蓬石油公司有合作项目,我才有机会来到非洲加蓬国,在让蒂尔周边地区进行了,为期五个多月的石油地震勘探工作。回国前在让蒂尔市区休整期间(就两天),逮到机会就和同事一起去了海边,感受了一下异国风情的海滨浴场,可惜时间紧没能下海游一场。 美女图片在44楼 让蒂尔港(Port-Gentil)是加蓬的第二大城市和主要海港,也是该国的石油和木材工业中心,1993年估计人口80,000。让蒂尔港位于奥果韦河河口的一个近岸岛屿(Mandji),但该岛附近大陆都是森林地区,没有桥梁连接两地。该城由法国人在19世纪建立,以殖民地长官埃米尔·让蒂尔的名字命名。 浴场的这个区域很安静,设施比较高档,一眼就能看出是属于白人区。。。 一个人安静地躺在那儿,晒着日光浴。。。。。 蓝天与白云,海水与沙滩,令人心旷神怡的地方。。。。 浴场很大,还设有吧台、餐饮区、休闲区;晚上还有演唱舞台,供游人自娱自乐,黑人的舞技乐感很棒,可以想象那情景很嗨的。。。 ([]
陈彦学
临出发前2天,零红蝶独自前往温宿破城子煤矿探了一趟路,回来后做出了反穿夏特古道的决定。当我们一行18人在乌鲁木齐南郊客运站乘坐开往阿克苏的大巴时,他还用炫耀的口气得意洋洋地说:我们要从南疆走到北疆!从荒漠走到美丽的草原!越走越美! 牛人就是牛人! 当我们经过一夜加半个上午的长途颠簸,终于站在托木尔峰缓冲带博孜墩边境管理区等候边检登记检查时,才突然想起从乌鲁木齐随车携带的气罐落在了客车上!此时我们与营运客车的距离已经近百公里。一阵忙乱联络安排,待再上路时,已经比预计的时间晚了约3个小时。至旧金矿破房子后,下车、分装气罐、整理背包,开始徒步上路。于漫天浮尘中约行进6、7公里,天色渐晚,择地扎营。 曾经看过王铁男先生的 《魂断夏特古道》,痛失好友的泣血经历使人对夏特充满恐惧,但是神秘的冰川又总是让人欲罢不能。 关于夏特古道: 夏特,清称沙图阿满台,位于昭苏西南部的汗腾格里山下,是伊犁至阿克苏的交通驿站。夏特古道北起伊犁昭苏夏塔牧场,南至阿克苏温宿破城子,沟通天山南北,全长120公里,是丝绸之路上最为险峻的一条沟通南北疆的著名古隘道。 夏特古道承载着太多太厚重的历史,有过太多太炫目的辉煌。2000年前秦汉的和亲公主从这里远托异国;1300年前唐玄奘从这里翻越3500米的哈达木孜达坂,到达天山南麓的龟兹佛国。上个世纪初期,芬兰的探险家马达汉,由阿克苏出发经夏特古道回国,1944年~1946年他担任了芬兰共和国总统。不知在成为总统后,马达汉是否曾经在梦里重走夏特··· 夏特,木扎尔特冰川携带着万古的悠远,散发着神秘的光芒。能在无边苍穹下的冰川上安身,绝对是上帝的独特恩宠。反穿夏特古道,我们将从破城子进山,夏塔牧场出山,从荒漠走向丰美的草原。 被遗弃是荒凉的。但是,荒凉,有时也是一种美;静默无言,或许是生命的另一种倾诉。每次长线重装的过程,恰如一次脱胎换骨。凤凰涅槃,浴火重生,须得一段痛苦煎熬!这,也是一种生命的倾诉! 次日晨9点准时拔营。行前晨会,领队告诉我们当日需要行进20公里,主要沿木扎尔特河主流,一路朔北而上。 因为头天的延误,今天一开始的步伐很赶。沙尘天气让行走很不舒服,每个人都不得不捂着。在隐约看到同行的另外的队伍背影后,零红蝶骄傲地吼着“我们要追上他们了,我们要超过他们.......” 我们的队伍比较整齐,强驴辈出,相形之下我只能算是弱者,果然不久就见了分晓。渐渐地,我的背负感到了沉重。在一次次爬坡之后,一种不好的感觉逐渐笼罩:先是眼睛发花看不清路,接着腿脚也开始有些不听使唤地乱拧起来,我落在了后面。调整、调整,我嘱咐着自己,但是却没有多大改观。我坚持着大口呼吸调整着,竭力不让自己拉得太远。就在这时,心脏的紧刺感袭来,疼痛、呕吐感、呼吸急促,以及眼前发黑同时出现了...... 我出状况了! 从未有过的恐惧和绝望...... 停下,咽下水和急备药丸,我继续调整着,瘫软却逐渐弥漫到了全身。我坚持着靠近了收队夏天,告诉他:我恐怕走不出去了。 夏天扶我斜靠在一处土坡上,喝水、喘息、调整,状况有所减轻。领队派来了不离不弃,背走了我的大包,前队也在高坡上倒伏的铁架处休息等着我。不能拖累队伍的决心让我在稍微缓解后要求继续前行,但是只走了百余米后,一阵恍惚,依稀望见夏天在我前面右侧,伸出手去抓住了他的胳膊,身体便滑落倒下去了...... 似乎就像睡了一觉,再醒来时看见我的周围:双鱼、三儿、好人、夏天等都在,当然,还有领队零红蝶! 零红蝶告诉了我他们的决定:让不离不弃陪着我下撤。 泪水、鼻涕,伴着发自心底的绝望不可收拾!难受的感觉,颤抖的身体,这样的干滩上如何下撤?对陪我下撤的人来说,风险岂不更大?自己做了长时间的准备,只为冰川之旅,下撤??? 泪奔中我拼命调整自己,告诉他们我能行,我能调整过来的!好像还流着泪请领队帮我实现自己的愿望,请求在前队休息的地方路餐休息后看状态再决定撤还是不撤...... 最后的结果是,在双鱼和三儿两人一左一右的架扶下,在夏天随后几步一歇的节奏控制下,我就像太后出巡一般地,一步步爬上了高坡,站在了山顶的铁架旁。休息、调整、慢行,我的状态逐渐在恢复...... 似这样熬到晚上8点左右,终于到了冰川下面的营地,骤雨来袭。不离不弃已经提前为我们扎好了帐篷,还送来了烧好的热牛奶。放倒在帐中,昏昏沉沉地睡去,我需要好好歇歇,备战明天更难更严峻的翻越达坂。 今天,没有后撤就是最大的成功! 3日早晨拔营后,一直处于万劫不复的冰川延伸带的爬升中。为了照顾我,之前领队安排好人背走了我的相机,飞翔、三儿、牧民大哥、双鱼等分走了我包中的食物。在夏天、好人、双鱼、不弃和三儿等协作的先后分别陪伴护佑下,我踏上了翻越冰川达坂之路。从上路开始便一直不停地走,告诫自己绝不能停,不能拖累大家...... 因为地质运动及气候等原因,夏特冰川在以令人惊异的速度退去。碎石、泥雪、石粉布满的前路,不久就令人崩溃!能够让人提起精神的,是连绵的冰川带给我们的惊喜。原来的古道多经地质变迁无法通行,能够找到古道遗存是非常不易的,多半都需要领队先行探路确认后才能通过。 继续...... 直到中午三点多,才在冰川上海拔2900多米处找到有水源的午间营地。坐下来休整,才觉得右腿膝盖下的疼痛,卷起裤腿,一处硬币大的伤口还在渗血,那是前面在行走时不慎踩翻了一处松动的石块造成的!得!祸不单行! 当天后半段的路途多是沿渐渐融化的冰川体斜切。穿行于冰川之中,万古岁月消融,冰川也在消融,时不时会传来冰川融化断裂的轰鸣巨响,令人胆寒。当晚,扎营在一处约5、6米高的冰壁前,营地海拔3200多米。 继续渡劫之旅...... 万古的冰川,也经不起岁月的流逝。在零零碎碎的时光中,无可奈何地沉寂、消融、坍塌、奔泻。一直以为自己很坚强,面对隆隆作化的冰川,却不得不正视残酷,与万古相比,我们的生命是那么的脆弱、那么的微不足道!莽莽天地间,我们究竟该如何安放自己的灵魂? 4日晨9:30时启程,再向上攀高300米海拔,到达木扎尔特冰川达坂顶部。木扎尔特达坂海拔3582米,也是南天山南北水系的分水岭,北为昭苏夏特河源头的冰川,南为阿克苏拜城木扎尔特河源头。木扎尔特达坂东西两侧均为海拔5000—5400米的山峰,常年银装素裹。站在这里,极目远眺,云天激荡,山势傲伟,冰川雄厚,那种壮阔之美,令你浑身的疲惫顷刻灰飞烟灭...... 夏特之精华,此刻尽在我们眼前!最难的路,我们已经走过来了! 下达坂的雪野中,积雪很厚很厚,很多地方都没过了大腿。领队在前面趟路,我们在后面随行,行路艰难。特别是几次涉过寒彻肌骨的冰水后,漫长的前路和刺骨的冰水几乎耗尽了我们的全部体能。“前方1.5公里是今天的营地”,领队说。但是这最后的1.5公里却走的太久、太难,也许是我们体能到了极限,也许是领队开路也累勺了以致预计有误,(我更愿意相信是后者,零红蝶真给累勺了!)过桥后,好不容易熬到了所谓的五星营地,所有人都不愿再动了。但是营地虽好,营地旁的一条小溪却干涸了!没有水源的营地怎么能是五星级营地?几个协作又不得不跑很远的地方取水...... 尽管不远处浑浊的冰川河水在咆哮着向下奔流...... 寒彻肌骨的冰水现在回想起来都如同噩梦...... 没有水源的营地怎么能称五星? 5日,我们穿行在雪莲峰护佑下的夏塔牧场。神秘而美丽的雪莲峰一直目送着我们,无数次回望,无数次感恩,无数次欢笑,似乎所有的艰辛与苦难都已经淡忘。但是,我知道,这一路,我真是来渡劫了!在过夏塔牧场中一条窄窄的小溪时,我又一次踩翻了石块...... 后记: 有一种缘分,叫上天注定;有一种相遇,叫神的安排。 去夏特之前,拜读过王铁男老师的《魂断夏特古道》,对夏特之险有所了解,对能让新疆户外前辈翻船的木扎尔特河心存敬畏。回来后才知道,我出状况不远处的河道,正是当年董务新前辈遇难的地方。那个有铁架的高坡上,正是董务新前辈的衣冠冢。当领队和协作们全部冲下坡去急救我时,队里的南山牧民大哥一直在围着那几个玛尼堆念念叨叨...... 这难道真是上天给我的安排...... 我:夏天,我可能走不出去了! 夏:不会的!记得博格达吗?跟着我,我会带你走出去的...... 这是我开始出状况时跟夏天的对话,我清醒的记着。当年的博格达,我正是踩着夏天的脚步,一步步登上了碎石达坂。但是眼下,我却走不动了! 我不知道后来当我抓着夏天的胳膊倒下去的时候,夏天的心情和举动。平素里夏天是个沉稳的人,好人说正是因为沉稳的夏天发出了“会急救的赶紧下来”的呼声,他们才觉得事情严重,四五个人迅速地赶到了我的身边...... 在路上我曾经想过,夏特之行也许是我最后一次行走了,也许这次就走不出去了。感谢上天垂爱,我不仅平安走出,还结识了一帮生死弟兄! 兄弟们,有你们,真棒! 艰难的路...... 万古冰川消融...... 美丽的雪莲峰目送着我们....... 丰腴的夏塔牧场包容着我们...... 平安夏特,我们感恩天与地!永志涅槃之旅......看到零队的夏特计划,咋又动心了呢?!([]
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